Всё об электронном путевом листе (ЭПЛ)
Начиная с 1 сентября 2026 года, электронный путевой лист (ЭПЛ) становится ключевым документом для всех участников коммерческих грузоперевозок по России. Хотя сам путевой лист остаётся обязательным, с указанной даты проверяющие органы больше не вправе требовать его бумажную версию на дороге. Подтверждением перевозки становится динамический QR-код, который водитель предъявляет со смартфона.
Электронный путевой лист (ЭПЛ) обязателен для:
- Всех перевозчиков (включая ИП и компании с автомобилями легкового типа или грузоподъёмностью менее 3,5 тонн), если перевозка выполняется по договору.
- Грузоотправителей, нанимающих сторонний транспорт.
- Грузополучателей — юридических лиц и ИП, принимающих товары для бизнеса.
Когда ЭПЛ не нужен (исключения):
- Перевозки товаров для физических лиц (например, доставка интернет-заказов).
- Международные рейсы.
- Перемещение груза внутри одной организации своим транспортом (здесь достаточно бумажного путевого листа).
Что должен знать водитель про ЭПЛ:
- Иметь при себе смартфон с отображением QR-кода (код сохраняется в памяти телефона и работает без интернета).
- Распечатанный или сохранённый скриншот QR-кода не принимается — код динамический.
- При проверке ГИБДД достаточно показать QR-код или назвать госномер — инспектор сам найдёт данные в системе.
Общие правила электронных перевозочных документов (ЭПД)
С 1 сентября 2026 года все участники коммерческих грузоперевозок по России обязаны перейти на ЭПД. Это целый комплекс документов, главный из которых — ЭТрН (электронная транспортная накладная). Электронный путевой лист (ЭПЛ) — часть этой системы.
Ключевые правила ЭПД:
- Перевозчику необходимо подключиться к аккредитованному оператору ЭПД и обеспечить водителей устройствами для отображения QR-кодов (смартфоны).
- Грузоотправителю — оформлять ЭТрН при найме стороннего перевозчика. Если перевозка своим транспортом — достаточно бумажного путевого листа.
- Грузополучателю (юрлицу/ИП) — подключиться к оператору ЭПД для подписания своей части накладной.
- Экспедитору — роль зависит от договора: если груз переходит во владение экспедитора, он оформляет ЭТрН как грузоотправитель.
Технические требования:
- В ЭТрН обязательно указывают время погрузки/выгрузки, наименование и вес груза.
- Участники могут работать с разными операторами ЭПД — технология роуминга позволяет обмениваться документами.
- Для подписания чаще всего требуется КЭП, но возможна и НЭП через «Госключ».
- Штрафов за отсутствие ЭТрН пока нет, но за отсутствие путевого листа — 500 рублей на водителя (ст. 12.3 КоАП).
Важно для малого бизнеса: даже если сейчас вы ведёте учёт в Excel или вручную, к 1 сентября 2026 года придётся подключиться к оператору ЭПД и перестроить процессы.
Готовьтесь к переходу на ЭПЛ с помощью надёжного инструмента
Чтобы легко и без ошибок оформлять электронные путевые листы с 1 сентября 2026, воспользуйтесь готовым решением.
👉 Обратите внимание на программу «Путевые листы для 1С, редакция 3.0».
Этот продукт уже содержит встроенную интеграцию с электронными путевыми листами (ЭПЛ), позволяя вам:
- Формировать ЭПЛ в привычном интерфейсе 1С.
- Обмениваться документами через аккредитованных операторов ЭПД.
- Быстро перестроить процессы под новые требования законодательства без риска штрафов.
Переходите на электронный документооборот вовремя — автоматизируйте путевые листы уже сегодня!
