1. Знакомая ситуация

• Вручную переносите показания одометра из прошлого путевого листа в новый
• Следите, чтобы не сбилась нумерация и остатки топлива
• При копировании путевого листа даты, одометр и остатки не меняются автоматически
• Норма расхода топлива считается грубо, без учёта сезонности — перерасход замечаете, когда уже поздно
• Нет возможности автоматически сверить фактический пробег с плановым
• ОСАГО, ТО закончилось — узнаёте об этом после штрафа или ДТП
• Электронные путевые листы (ЭПЛ) приходится заполнять отдельно и вручную отправлять в ГИС ЭПД

Стандартная 1С этого не умеет.
Доработка силами программиста — 50–100 часов и от 80 000 ₽.

2. Если оставить как есть — что дальше?

• Потеря времени на рутину (до 2‑х часов в день только на путевые листы)
• Ошибки в учёте топлива — перерасход и вопросы при проверках
• Штрафы за отсутствие ЭПЛ в ГИС ЭПД (с 1 сентября 2026 г при перевозке алкоголя)
• Риск «сломать» типовую 1С при попытке доработать самостоятельно

3. Решение. Которое уже работает у других

Расширение «Путевые листы для 1С, редакция 3.0»

Расширение добавляет полноценный учёт путевых листов, включая ЭПЛ и топлива непосредственно в вашу привычную конфигурацию 1С.

Исполнение в формате расширения означает, что программа не вносит изменений в код типовой конфигурации, сохраняет возможнось автоматических обновлений 1С и при этом максимально использует уже имеющиеся у вас данные. Расширение использует справочники типовой конфигурации, при необходимости дополняя их. Это касается карточек организаций, транспортных средств и сотрудников — вся специфическая для путевых листов информация добавляется аккуратно, не нарушая привычную структуру учета.

Больше скриншотов программы на странице Скриншоты.

4. Что умеет расширение

Возможность	Наше расширение	Типовая 1С	Другие доработки
Расчёт расхода топлива по норме (сезонность, формулы Минтранса)	✅	❌	✅
Загрузка пробега из геокодера / систем мониторинга (ГЛОНАСС)	✅	❌	частично
Технологические операции и расход топлива по ним	✅	❌	❌
Расчет заработной платы водителей по выработке и операциям	✅	❌	❌
Передача ЭПЛ в ГИС ЭПД (интеграция)	✅	❌ или сложно	❌
Несколько видов топлива на одном ТС, раздельный учёт ТС и оборудования	✅	❌	сложно
Все печатные формы по приказу Минтранса	✅	частично	✅

Список можно продолжить, подробнее в Руководстве пользователя.

Расширение внедряется в любые актуальные конфигурации 1С и не ломает обновления. Опыт разработки — с 2014 года.

5. Как это работает на деле

Путевой лист: выезд → возврат

При выезде:
Показания спидометра и остатки топлива подставляются из предыдущего путевого листа.

При возвращении:
Остатки топлива и пробег рассчитываются автоматически. Отображается фактический расход и расход по норме.

Для новой машины — один раз вводите начальные остатки через «Ввод остатков». Дальше всё автоматически.

Поступление топлива

Проводите поступление по:

• Топливной карте
• Чеку
• Талону
• Заправке со склада / из другого ТС

Списание топлива

Обработка «Списание топлива»:

1. Собирает все путевые листы за период
2. Формирует «Расход материалов» (Требование-накладную)
3. Ставит нужные счета и субконто

Нажали кнопку → получили проводки. Ничего руками не считаете.

Расход топлива по норме

В карточке транспортного средства один раз указываете:

• Виды топлива
• Нормы расхода
• Сезонный коэффициент
• Формулу расчёта

Программа сама применяет коэффициент «Лето / Зима» (период задаётся в справочниках «Организации» и «Подразделения»).

Пробег — тремя способами

1. Ручной — вводите показания одометра или сразу пробег

2. Автоматически из Геокодера — прокладывает маршрут по адресам задания и рассчитывает расстояние (как в навигаторе)

3. Из системы мониторинга (ГЛОНАССОФТ, Форт Монитор, AXENTA, Wialon) — загружает пробег, расход топлива, моточасы и маршрут

Электронные путевые листы (ЭПЛ)

• Создаёте ЭПЛ из путевого листа одной кнопкой
• Передаёте в ГИС ЭПД через оператора
• В журнале видно: какие ушли, какие нет
• Отправляете массово или по одному

Печать

Доступны все формы из приказа Минтранса: легковые, грузовые, автобусы, спецтехника, краны, трактора, опасные грузы. Можно настраивать в пользовательском режиме. Печатать массово или по одному.

• № 6, 6-спец., 4-С, 4-П, 4-М;
• № 3, 3-спец., Кран;
• ЭСМ-2, ЭСМ-3, ЭСМ-7;
• 412-АПК, 411-АПК;
• ПА-1, ПГ-1, ПЛ-1.

Зарплата водителей

Рассчитывается на основе выработки из путевого листа и технологических операций. Всё в одной программе.

Контроль без напоминаний

В справочнике транспортных средств индикаторы заранее подскажут:

• Когда заканчивается ОСАГО
• Когда подходит срок техобслуживания

Сквозная нумерация

Настраивается по организациям, подразделениям, формам ПЛ или ТС.

Аналитика

На вкладке «Показатели» — выработка, приход, расход, слив, данные из системы мониторинга. Отчёт «Реестр показателей» собирает всё вместе.

6. Что вы получаете после установки

• Путевые листы в вашей привычной конфигурации
• Быстрое создание и печать путевых листов
• Все печатные формы Минтранса
• Автоматический расчёт пробега и остатков
• Расход по нормам с учётом сезонности
• Расход по технологическим операциям
• Раздельный учёт топлива ТС и оборудования
• Несколько видов топлива на одном ТС
• Списание топлива в бухгалтерии
• Расчет заработной платы водителей
• ЭПЛ в ГИС ЭПД (интеграция)
• Умное копирование документов
• Отчеты и аналитика
• Открытый код (доработка под себя, не на продажу)
• Российское ПО, программа зарегистрирована в Роспатенте

7. Цифры и факты

Опыт на рынке	с 2014 года (12+ лет)
Экономия времени	~30 часов в месяц на бухгалтера
Ошибок в расчётах	0 (автоматизация)
Время установки	10–30 минут
Поддержка и обновления	12 месяцев бесплатно
Гарантия возврата	7 дней, если не подошло

8. Кому подходит

Подходит, если:

• Вы работаете на 1С: Предприятие 8.3 (ПРОФ или КОРП)
• У вас от 1 до 200+ машин в автопарке
• Нужен учёт ГСМ, путевых листов и ЭПЛ
• Хотите экономить время без доработки типовой конфигурации

Не подойдёт, если:

• У вас нет 1С
• Вам нужен складской учёт на 1000+ позиций (это не наш профиль)
• Вы не готовы тратить 1 час на первоначальную настройку справочников

Особый случай: у вас «Базовая версия» 1С.
Фирма 1С запрещает устанавливать расширения в базовые версии.
Решение есть: приобретаете стандартную пользовательскую лицензию 1С → расширение устанавливается. Базовая версия запускается на полнофункциональной платформе, ограничение снимается.
Если непонятно — напишите, проконсультируем.

9. Системные требования

• Конфигурации 1С с режимом совместимости не ниже 8.3.21
• Платформа 1С — не ниже 8.3.21
• Лицензия ПРОФ или КОРП (для базовой версии есть решение — см. выше)

10. Как начать работу

1. Покупаете расширение
2. Скачиваете дистрибутив
3. Устанавливаете как стандартное расширение 1С (пошаговая инструкция прилагается)

---

Программу можно заказать у нас или у 47 партнеров

и другие…